Nous vendons notre Demobus lighTram®Hybrid. Prix sur demande.
| Marque et type de moteur | HESS lighTram®Hybrid / 2I-2S-2S-2S Système électrique sur les axes 2 et 3. SCANIA DC9 18 310 avec générateur et Supercaps |
|
| Année de construction | 2007 | |
| Cylindres | 5 | |
| Injection | A commande électronique | |
| Puissance kW/CV en min -1 | 228/310 à 1900 | |
| Couple Nm en min -1 | 1550 à 1100-1300 | |
| Cylindrée | 9 litres | |
| Epuration des gaz résiduels | EGR, sans Ad Blue (Euro 4) | |
| Système de freinage | Pneumatique, frein d'arrêt de bus et frein à ressort | |
| Freins | Freins à disque sur tous les axes | |
| Suspension | Contrôle de niveau électronique pneumatique | |
| Axes | Essieux rigides avant et arrière, axes de transmission (axe moyen 2 et 3), essieux portiques | |
| Pneus/Jantes | Essieu avant 305/70 R22.5 / 8.25 x22.5, axes de transmission (essieux centraux 2 et 3) 275/70 R22.5 / 7.50 x 22.5, essieu arrière 385/55 R22.5 7 11.75 x 22.5 | |
| Démultiplication | i : 9.81 axes de transmission (2 + 3) | |
| Batterie | 2 batteries Gel |
Nous louons notre HESS Demobus, en excellent état, comme neuf. Prix de location/mois : 8'000 CHF, hors TVA.
| Marque et type de moteur | Volvo D7C 275 (Euro 3) | |
| Cylindres | 6 | |
| Injection | A commande électronique | |
| Puissance kW/CV en min -1 | 202/275 à 2200 | |
| Couple Nm en min -1 | 1200 à 1200 | |
| Cylindrée | 7.3 litres | |
| Epuration des gaz résiduels | Filtre CRT (Condition : Diesel avec <50 ppm de teneur en soufre) | |
| Transmission, avec ralentisseur intégré | ZF 5HP 602 N | |
| Système de freinage | Pneumatique, frein d'arrêt de bus et frein à ressort | |
| Freins avant et arrière | Freins à disque avant, freins à tambour centre et arrière | |
| Suspension | Suspension pneumatique, réglage électronique | |
| Essieux avant et arrière | Roue indépendante avant, essieux portiques centre et arrière | |
| Pneus/Jantes | 275/70 R 22,5/7,5 x 22,5 | |
| Démultiplication et V max | i: 5.13 86 km/h (à 2000 min -1) | |
| Alternateurs | 140 + 80 A | |
| Batterie | 24 V 220 Ah |
Nous vendons notre Demobus Scania KUB 12,0 m / 2I-2A. Prix sur demande.
| Marque et type de moteur | SCANIA DC9 17 270 | |
| Cylindres | 5 | |
| Injection | A commande électronique | |
| Puissance kW/CV en min -1 | 199/270 à 1800 | |
| Couple Nm en min -1 | 1250 à 1100-1450 | |
| Cylindrée | 9 litres | |
| Epuration des gaz résiduels | EGR, sans Ad Blue (Euro 4) | |
| Transmission, avec ralentisseur intégré | ZF6HP 592C N | |
| Système de freinage | Pneumatique, frein d'arrêt de bus et frein à ressort | |
| Freins avant et arrière | Freins à disque avant et arrière | |
| Suspension | Contrôle de niveau électronique pneumatique | |
| Essieu avant et arrière | Essieu rigide | |
| Pneus/Jantes | 275/70 R 22,5/7,5 x 22,5 | |
| Démultiplication arrière | i: 5.57 | |
| Alternateurs | 2 x 100 A | |
| Batterie | 24 V 225 Ah |
Véhicule partiellement rénové dans un très bon état général. Service régulier avec livret d'entretien. Achèvement du véhicule sur demande, après négociation.
| Marque | Mercedes-Benz | |
| Type | O305 | |
| Mise en service | 18.12.1985 | |
| Kilomètres | 1 132 367 Km | |
| Cylindrée | 11 407 ccm | |
| Poids à vide | 9 490 Kg | |
| Puissance | 200 PS | |
| Dernier contrôle | 25.05.2005 | |
| Prix de vente | sur demande |
Pour des informations plus détaillées nous nous tenons volontiers à votre disposition.
Téléphone +41 (32) 617 34 11
E-Mail: info@hess.ch
Nous vendons notre remorque pour passagers Niederflur HESS 3,5 t. Prix sur demande.
| Année de construction | 2006 | |
| Châssis/Train de roulement | HESS AZP 4.0. Construction du cadre en échelle avec profils ouverts. Train de roulement avec suspension à roues indépendantes, suspension pneumatique, direction sur fusée d'essieu | |
| Pneumatiques | 4 x 205 R 14 C | |
| Timon | Timon amorti avec anneau de remorquage et dispositif de maintien en hauteur | |
| Système de freinage | Frein hydropneumatique avec ABS, accumulateur à ressort pneumatique | |
| Batterie | Type 6Y 14, 12 Volt (tension de réseau 12 Volt) |
| Carrosserie | Construction de métal léger HESS CO-BOLT® et GFK. Revêtement latéral facilement réparable. Portillon de service à l'avant et à l'arrière. | |
| Vitrage | Vitrage simple, couleur bronze | |
| Portes | Portes battantes extérieures à 1 aile. Transmission électrique avec commande à partir du poste de conduite, avec poignées intérieures et extérieures. | |
| Eclairage extérieur | Selon les exigences légales |
| Sièges passagers | 13 sièges passagers Pino 300 avec rembourrage du siège et du dossier intégré, pied de siège et fixation latérale. Sièges et dossiers avec revêtements en étoffe | |
| Bouton-poussoir de demande d'arrêt | Boutons-poussoirs sur les barres de support et les montants de fenêtre verticaux, avec témoins séparés pour véhicules tracteurs et remorques | |
| Eclairage intérieur | 4 plafonniers fluorescents 12V, une lampe de seuil de porte | |
| IBISBUS | Lignes de données à IBISBUS disponibles dans la remorque | |
| Chauffage | Aérotherme avec réservoir de carburant correspondant, monté dans la boîte avant | |
| Trappe de toit | 1 trappe de toit à commande manuelle (sert de sortie de secours) | |
| Accessoires | Cale de roue, marteau d'urgence |